W ostatnich latach obserwujemy dynamiczny rozwój siatki połączeń międzynarodowych z Polski. W czerwcu 2025 r. opisywałem Berlin jako dobry pierwszy punkt w podróży do Niemiec, z racji, że od lat do Berlina dojedziemy bezpośrednio z Warszawy, Poznania, Gdańska, Krakowa, Przemyśla, Wrocławia. Od 14 grudnia 2025 r. pojawiła się alternatywna trasa do Niemiec – z Krakowa i przemyśla przez Katowice, Wrocław, Węgliniec do Lipska.
Pociągi Saxonia oraz Via Regia do/z Lipska objęte są analogicznymi zasadami taryfowymi jak pociągi dalekobieżne do/z Berlina. Rezerwacja miejsc w komunikacji międzynarodowej jest obowiązkowa (pociągi IRT) – do biletu sieciowego UUT na PKP Intercity oraz kuponu FIP na DB AG musimy zakupić bilet w taryfie Pass za 4,00 EUR. Natomiast podróżując z Międzynarodową Kartą Zniżek FIP przysługuje nam zniżka 50% przy zakupie biletu w taryfie FIP Leisure. Oba bilety zakupimy w kasach biletowych PKP Intercity, a Pass również w aplikacji mobilnej PKP Intercity lub w systemie internetowym. Możemy też zakupić bilet dla posiadacza MKZ FIP korzystając z dedykowanego linku do systemu sprzedaży DB. Jednakże kupując bilet z Węglińca do Lipska ze zniżką 50% zapłacimy w kasie biletowej PKP Intercity tylko 20,00 EUR, a w systemie DB zapłacimy 26,20 EUR (miejsce startowe w Polsce nie ma znaczenia).
Lipsk sam w sobie jest pięknym miastem. Ale planując wyprawę dalej nowe pociągi stanowią mocną alternatywę dla trasy przez Berlin. Warto wspomnieć, że od 14 grudnia 2025 r. mamy więcej pociągów również do Berlina: z Warszawy po 15:00 kursuje EC 42 Berlin-Warszawa Express, który dopełnił takt (od 5 rano do 17 mamy pociąg z Warszawy do Berlina co 2 godziny). Ponadto w nocy skorzystamy z nowego pociągu EC Ursa (tylko wagony klasy 2 z miejscami do siedzenia) na dwóch trasach jednocześnie:
- z Przemyśla przez: Rzeszów, Tarnów, Kraków, Katowice, Wrocław, Poznań
- z Chełma przez: Lublin, Warszawę, Łódź, Poznań
Również w nocnym pociągu Ursa obowiązują analogiczne zasady jak w pociągach: BWE, Gedania, Wawel, Odra, Galicja, Saxonia, Via Regia.