Wielu znajomych regularnie powtarza mi, że podziwia mój zapał do podroży. Gdy w odpowiedzi mówię, że tez mogą, to pojawia się, że nie wiedzą jak i od czego zacząć. To fakt – aby korzystać z przywileju jakim są bilety FIP trzeba przezwyciężyć lęk i zrobić pierwszy krok. Jednym z krajów, do którego polecam pojechać na początku są Niemcy. Dlaczego? Po pierwsze rozbudowana sieć kolejowa, w tym kolei dużych prędkości. Po drugie łatwy dojazd z Polski. A po trzecie możemy tez skorzystać z biletów dla członków rodziny, a ograniczeń nie jest wiele.
Co musisz wiedzieć przed podróżą koleją do Niemiec?
- Nie wszyscy przewoźnicy kolejowi obsługujący trasy Polska – Niemcy honorują FIP.
- W pociągach dalekobieżnych z Warszawy, Przemyśla, Krakowa oraz Gdyni wymagana jest rezerwacja miejsc – bilet w taryfie Pass kosztujący 4,00 EUR.
- Podróżując w kilaka osób, niekoniecznie kolejarzy pociągami w strefie przygranicznej możesz skorzystać ze specjalnych ofert, w tym biletów landowych.
Co musisz wiedzieć korzystając z kuponu FIP na DB AG?
- Kupon honorowany jest wyłącznie przez przewoźników będących częścią koncernu DB AG (DB REGIO, DB Fernverkehr, S-Bahn Berlin, S-Bahn Hamburg). Nie jest honorowany przez innych przewoźników, a wiele połączeń regionalnych w Niemczech obsługują przewoźnicy prywatni.
- W pociągach dalekobieżnych (ICE, EC, IC, TGV) obowiązuje tzw. Sperrliste – wykaz pociągów, w których w wybrane dni lub na wybranych odcinkach kupony FIP na podróże prywatne nie są honorowane. Na szczęście lista nie jest długa.
- W pociągach Nightjet obowiązują oddzielne zasady korzystania, tj. obowiązek zakupu biletu z rezerwacją miejsca.
- Oddzielne zasady obowiązują w pociągach ICE oraz TGV Niemcy-Francja.
- Kupony FIP nie są honorowane w pociągach Eurostar.
- W zdecydowanej większości pociągów nie ma obowiązku rezerwacji miejsc do siedzenia. Najczęściej obowiązek jest sezonowy i dotyczy przejazdów z przekroczeniem granicy.
Powyższa spisana wiedza w zasadzie wyczerpuje wszystkie przypadki. Jeżeli podróżujesz pociągiem koncernu DB AG i nie jest on na Sperrliste, to podróż będzie miła i przyjemna i bez dodatkowych kosztów.
Kilka uwag ogólnych przed podróżą do Niemiec:
- Można płacić kartami płatniczymi, ale… poza tzw. sieciówkami i supermarketami często spotkamy się z honorowaniem wyłącznie niemieckich EC-Karte. Polecam mieć zapas gotówki w EUR.
- Pociągi w Niemczech często się spóźniają, zatem nie planuj podróży na styk.
- Reisezentrum DB nie są całodobowe, nawet na stacji Berlin Hbf. Rezerwacje miejsc kup online lub wcześniej.
- Na www.bahnhof.de uzyskasz online wyświetlacz odjazdów lub przyjazdów z dowolnej stacji w Niemczech.
Berlin – na dobry początek
Stolica Niemiec jest położona dość blisko granicy z Polską. Dojedziemy tu bezpośrednimi pociągami dziennymi PKP Intercity z m.in.: Warszawy, Poznania, Gdańska, Bydgoszczy, Przemyśla, Rzeszowa, Krakowa, Katowic, Wrocławia czy Zielonej Góry. Ponadto dojedziemy tu łatwo ze Szczecina (choć w czerwcu 2025 r. pisząc ten tekst najpierw czeka nas podróż autobusem zastępczym do Angermünde). Z Berlina możemy wyruszyć bezpośrednimi pociągami ICE, IC oraz EC praktycznie w dowolne miejsce w Niemczech. Stąd jadą też bezpośrednie pociągi IC do stolicy Holandii – Amsterdamu. Jest też pociąg ICE do stolicy Francji – Paryża. Warto pamiętać, że główna stacja w Berlinie – Hauptbahnhof jest wielopoziomowa, a pociągi odjeżdżają z górnych peronów (np. te do Rzepina i dalej w głąb Polski) oraz z dolnych. Kto był 1-2 razy, to zapewne już wie co gdzie jest i jak się sprawnie przemieścić. Jeżeli natomiast nigdy nie byłeś na stacji Berlin Hbf, a przesiadkę masz z Berlin Hbf na Berlin Hbf(tief), czyli z peronów górnych na dolne, to zarezerwuj sobie co najmniej 15-20 minut na przejście.
Podróżując po Berlinie albo ogranicz się do pociągów DB Regio, S-Bahn lub dalekobieżnych DB Fernverkehr albo kup bilet w taryfie miejskiej – wtedy skorzystasz też z prywatnych przewoźników kolejowych, metra, tramwajów i autobusów.
Przeglądając rozkład jazdy na bahn.de zwracaj uwagę na prognozowaną frekwencję w pociągu. Jeżeli są trzy pomarańczowe ludziki, to rozważ zakup rezerwacji miejsca lub inne połączenie.
Klikając na Beförderer dowiesz się jaki przewoźnik obsługuje połączenie – czy jest on z DB AG i uprawnienia FIP są honorowane – czy nie.
Cześć, chciałbym się wybrać w swoją pierwszą podróż na biletach FIP. Czy musimy kupować jakieś bilety ze zniżką FIP, na przykład, na stronie danego przewoźnika lub w kasie? Czy po prostu wsiadam do pociągu i jadę? Wiem, że w pociągach międzynarodowych i w niektórych IC trzeba mieć obowiązkową rezerwację miejsca. Najbardziej interesowały by mnie podróże po Niemczech/Czechach. Z góry dziękuję za odpowiedź
Wszytko zależy od tego z jakiego uprawnienia FIP chcesz skorzystać:
1) Bezpłatne bilety (kupony) FIP
2) Międzynarodowa Karta Zniżek FIP
W przypadku kuponów FIP podróżujesz po danym kraju ile chcesz, ew. kupujesz rezerwacje miejsc. W przypadku MKZ kupujesz bilety ze zniżką 50%, bądź w cenie zryczałtowanej.
Po Niemczech i Czechach możesz swobodnie podróżować z kuponami FIP – potrzebujesz na DB AG oraz na ČD. Pamiętaj tylko, że w części pociągów dalekobieżnych w Niemczech kupon FIP nie jest honorowany – Sperliste. A sporo pociągów regionalnych obsługują przewoźnicy spoza DB AG i nie honorują uprawnień FIP. Rezerwacje miejsc nie są w Niemczech obowiązkowe.
W Czechach uważaj na innych przewoźników niż ČD. W kraju Morawsko-Śląskim uprawnienia FIP nie są honorowane w pociągach osobowych. W pociągach komercyjnych, np. z Ostrawy do Pragi podczas kontroli może zostać naliczona dopłata 200 CZK. A rezerwacje są obowiązkowe w pociągach nocnych oraz SC.
Tyle wskazówek na szybko 😉
Ostrożnie z poradami – FIP nie jest ważny w poc. ČD w kraju płd.-morawskim (okolice Brna, Breclavi i Znojma), w morawsko-śląskim można hulać bez ograniczeń!
Odnośnik zwrotny: Lipsk – nowy kierunek w siatce połączeń PKP Intercity – Podróże z FIP
Witam
Posiadam MKZ. Jak poprawnie kupić bilet ze zniżką MKZ z Polski do Niemiec oraz odwrotnie. Jak mam na stronie DB i/lub IC wybrać punkt graniczny, żeby w Polsce jechać na zniżce pracowniczej a w Niemczech od granicy na MKZ? Przy wyborze biletu w relacji bezpośredniej na stronie DB pod specjalnym linkiem dla MKZ później wyskakują dwie oferty biletu: FIP ohne Streckenabschnitt im FIP-Ausstellungsland oraz FIP für PKP-Mitarbeiter:Innen. Pierwszy jest droższy, drugi tańszy. Wg opisu oba są ważne poza Polską.
I ogólnie jeszcze tak patrzę, to cena biletu przez specjalną stronę DB ze zniżką MKZ jest wyższa niż normalny bilet bez ulgi kupiony przez stronę IC.
Jeszcze tak z ciekawości sprawdziłem ceny ze zniżką i bez zniżki między Lipskiem a Berlinem. Ze zniżką MKZ wychodzi tylko 1 euro taniej.
@Adrian zacznijmy od tego, że logika taryfowa stosowana przez PKP Intercity (IRT) jest inna niż stosowana przez DB (NRT). Bilet do/z Berlina (lub Lipska i stacji pośrednich w Niemczech) sprzedawany przez PKP Intercity jest biletem IRT, czyli bilet jest jednocześnie rezerwacją miejsca, a rezerwacja biletem. Nie da się czegoś takiego zakupić do punktu granicznego, ponieważ nie ma tam postoju handlowego.
Jeżeli posiadasz bilet sieciowy UUT na PKP Intercity, to możesz zakupić bilet „FIP Leisure” od Rzepina do Berlina (będzie ze zniżką 50%). Ale może się zdarzyć, że jak to kupujesz wiele dni przed podróżą, to na tej trasie tańszy będzie bilet w ofercie „Super Promo International”, od której już nie ma rabatów.
Kupując przez dedykowane linki DB – mamy dwie strony:
https://int.bahn.de/pl/buchung/start?KL=2&ET=FIP_SONSTIGE – dla Polaków, Francuzów, Włochów, itd.
https://int.bahn.de/pl/buchung/start?KL=2&ET=FIP_DB – dla Niemców (pracowników DB)
Kupując z linku dla pracowników DB bilet z Warszawy do Berlina dostaniesz rezerwację miejsca na całej trasie oraz do zapłaty 50% za odcinek od Warszawy do granicy. Na odcinek niemiecki musisz posiadać bilet pracowniczy DB.
Kupując z linku z FIP_SONSTIGE na końcu dostaniesz dwie propozycje cenowe:
1) dla Francuza, Włocha, Hiszpana – 50% zniżki za całą trasę z Warszawy do Berlina i rezerwacja na całej trasie
2) dla pracowników PKP, czyli osób mających bilet na odcinek polski (czyli Twoja sytuacja, o ile masz sieciowy UUT) – rezerwację miejsca dostajesz na całą trasę, a cena to 50% za odcinek niemiecki.
Oczywiście bilety z dedykowanych linków nie uwzględniają promocji typu Super Sparpreis Europa – może zdarzyć się, że bilet promocyjny będzie tańszy niż ze zniżką FIP.
Sprawa się trochę komplikuje, gdy masz legitymację UUT, ale z jakiś tam powodów typu „rzadko podróżuję” nie masz biletu sieciowego UUT na PKP Intercity. Wtedy możesz zakupić bilet jednorazowy UUT do Rzepina, a od Rzepina bilet „FIP Leisure” do Berlina. Ew musiałbyś zakupić bilet z dedykowanego linku, do którego jest rezerwacja na całą trasę, a w kasie biletowej w Polsce dokupić bilet od Warszawa Centralna do Kunowice (Gr) bez rezerwacji miejsca.